Boogtandkoppeling

Techniekgids // Aandrijftechniek mechanisch // Askoppelingen // Boogtandkoppeling

Wat is een boogtandkoppeling en hoe functioneert deze tandkoppeling?

Een tandkoppeling of boogtandkoppeling is een driedelige koppeling. De overbrenging bestaat uit twee tandwiel gevormde naven die gekoppeld worden middels een tandhuls. Door de afgeronde tandvorm kunnen grote hoekuitlijnfouten worden overbrugd. De scheefstelling kan worden toegepast zonder dat dit ten koste gaat van de koppelcapaciteit. Tandkoppelingen produceren nauwelijks geluid en trillingen, wat zorgt voor een langere levensduur. Veelal worden ze met vet gesmeerd. Dit type koppeling word toegepast wanneer grote koppels moeten worden overgebracht. De boogtandkoppeling kan onder zware omstandigheden axiale en radiale uitlijningsfouten compenseren.

Kenmerken van een boogtandkoppeling

Temperaturen van -20°C tot +80°C
Hoog koppel bij compacte inbouwmaten
Koppels tot 8.000.000 Nm
Kan grote hoek uitlijn fouten op vangen
Leverbaar in veel variaties
Stalen varianten dienen gesmeerd te worden

Waar worden tandkoppelingen toegepast?

algemene machinebouw
pomp aandrijvingen
compressoren
Transportbanden

Boogtandkoppeling kiezen. Met welke factoren moet je rekening houden?

Bij het selecteren van de juiste tandkoppeling zijn onderstaande factoren van belang:

Toerental
Koppel: Het koppel is een maat voor het rotatie-effect van een kracht. Eenheid voor koppel is de newtonmeter (Nm). Het koppel bepaald deels de grootte en type van de askoppeling.

externe factoren. Is de aandrijving onderhevig aan trillingen of stotende belastingen? Dit heeft invloed op de service factor van de koppeling.

Inbouwruimte. Is de aandrijving makkelijk te demonteren of te verplaatsen? Als dit niet het geval is, kan een demontabele koppeling wenselijk zijn. Moet er een afstand tussen de assen worden overbrugd? Dan kan een spacer de oplossing zijn. De afstand tussen de assen wordt vaak DBSE genoemd: Distance Between Shafts Ends.

Type aansluiting: pasboring, flens-, vliegwiel- of klembus- aansluiting. In het geval van een pasboring of klembus wat is dan de asdiameter? Is het een Amerikaanse of Engelse machine. Houdt dan rekening met inch maten. Dit geldt voor de boring en de spiebaan.

Omgeving: Extreme temperaturen, vervuiling, chemische vloeistoffen, explosiegevaar (Atex zone indeling) etc.

Meer informatie over askoppelingen vind je hier.

Boogtandkoppeling monteren

Er zijn verschillende methodes om tandkoppelingen te monteren. Je vind ze hieronder. Algemene informatie over as-naaf verbindingen vind je hier

Spanset

Spieverbinding

Tolerantiehuls

Klembus

Wat is het koppel en hoe berekenen je deze?

Koppel is een rotatie-effect dat een as in een ronddraaiende beweging zet. De rotatie kracht wordt uitgedrukt in Newton meter (Nm). De waarde is sterk afhankelijk van het toerental.

Het nominale koppel wordt berekend aan de hand van de volgende formule.

T_n [Nm] = 9550 * P [KW]
n [1/min]

Hierbij is:

T_n [Nm] Nominaal koppel
P [KW] Vermogen
n [1/min] Toerental per minuut
fs Service factor

Om de gewenste levensduur te verkrijgen dient er rekening gehouden te worden met een service factor. Hiermee worden bedrijfsomstandigheden zoals trillingen en inschakelduur ingecalculeerd. Een tabel vind je hier.

Merken | fabrikanten | documentatie | PDF downloads

Ameridrives (Altra Industrial Motion) | Amerigear standard | Amerigear High speed
Desch | GC / GC-Eco
Dodge (Baldor) | DGF
Esco | Escogear CST | FST | NST
Falk (Rexnord) | Lifelign Metrisch | Inch
Flender | Zapex ZW | ZN | ZI
HBE | Starex
Kop-Flex (Regal PTS) | Waldron | Flexalign | Powerlign
KTR | Gearex | Bowex | Bowex Junior | Bowex RVS
Lovejoy (Timken) | Nyflex | Mite | Dentex
R+L Hydraulics (Timken) | Dentex
Renk | Curved Tooth Couplings
Renold | Gearflex
SITI | Sitex | Sitex ST | Atex

Dodge (Baldor)

Benamingen voor boogtandkoppelingen

Om het allemaal ingewikkeld te houden hebben we lang niet altijd éénduidige benamingen voor een aandrijfcomponent. Zo kom je verschillende termen tegen.