PTFE glijlager

Techniekgids // Lagertechniek // Glijlagers // PTFE glijlager

Hoe werkt een PTFE glijlager en wat zijn de kenmerken van dit materiaal?

PTFE drooglooplagers zijn compacte gewalste bussen. Ze bestaan uit een stalen of bronzen mantel. Hierop is een sinterbronzen laag aangebracht. Deze laag is geïmpregneerd met een smeermiddel (polytetrafluorethyleen). De bronzen tussenlaag zorgt voor de warmteafvoer en een sterke verbinding tussen de mantel en de looplaag. PTFE glijlagers zijn bijzonder geschikt voor toepassingen met een hoge belasting en gemiddelde snelheden. Deze lagerbussen kenmerken zich doordat ze onderhoudsvrij zijn. De PTFE drooglooplagers worden geproduceerd volgens de ISO 3547 norm en DIN 1494.

Wat zijn de kenmerken van een PTFE glijlager?

Geschikt voor draaiende, oscillerende en lineaire bewegingen
Zelfsmerend
Onderhoudsvrij
Zeer compacte bouwvorm
Verkrijgbaar in veel verschillende (corrosiebestendige) uitvoeringen
Geschikt voor hoge belastingen
Relatief goedkoop
Toepasbaar bij hoge temperaturen
Lage frictie
Kleine speling
Niet geschikt in vervuilde omgeving
Minder geschikt bij stotende belasting of trillingen

Waar worden PTFE glijlagers toegepast?

Algemene machinebouw
Auto industrie
Vlinderkleppen
Consumentenelektronica
vliegtuigindustrie

Waar worden PTFE glijlagerbussen van gemaakt?

PTFE glijlagers worden standaard geproduceerd met een stalen of bronzen mantel. De stalen mantel wordt voorzien van een tinlaag om corrosie te voorkomen. Een mantel van RVS mantel is ook leverbaar. Op de mantel is een sinterbronzen laag aangebracht. Deze laag is geïmpregneerd met Teflon of PTFE (polytetrafluorethyleen). Bekende normen zijn ISO 3547 en DIN 1494

Materiaal van de as

Bij voorkeur worden er geslepen assen toegepast met een hardheid die 100 HB hoger ligt dan de hardheid van het lagermateriaal. Rvs is minder geschikt als tegenloop materiaal. Dit heeft te maken met de minder goede glij eigenschappen. In een corrosieve omgeving zou verchromen een oplossing kunnen bieden. Bij PTFE glijlagers worden er geslepen assen toegepast met een hardheid van 250 HB of hoger. De ruwheid van de as dient Ra ≤0,4 te zijn.

PTFE lager monteren

Bij voorkeur dient het lagerhuis aan de zijde waar het lager wordt ingeperst voorzien te zijn van een afschuining. Dit ten behoeve van een goede geleiding. Glijlagers kunnen makkelijk beschadigd raken. Gebruik dus geen hamer en sla nooit op de lagers tijdens het monteren. Gebruik bij voorkeur een montagedoorn.

PTFE glijlagers smeren

Tijdens de inloopperiode wordt een deel van de toplaag, het PTFE (polytetrafluorethyleen) mengsel, overgebracht naar het tegenmateriaal. Dit vormt de smering. Bij montage kan er extra smering worden toegevoegd. Dit kan de glijeigenschappen en levensduur positief beïnvloeden. Vooral bij extreem lage of juist hoge snelheden.

Specificaties van PTFE glijlagers

Hieronder vind je een tabel met de algemene eigenschappen van PTFE glijlagers. Afhankelijk van de samenstelling van het materiaal kunnen de gegevens afwijken. Controleer bij kritische toepassingen de exacte specificaties. Je kunt deze vinden in de documentatie van de betreffende fabrikant.

De waarden kunnen per fabrikant verschillen.	PTFE staal	PTFE brons
Temperatuurbereik (°C)	-200 tot + 280	-200 tot + 280
Wrijvingscoëfficiënt (μ)	0,03 / 0,25	0,03 / 0,25
Max vlaktedruk dynamisch (N/mm2)	140	140
Max vlaktedruk statisch (N/mm2)	250	140
Toelaatbare glijsnelheid (m/s)	2,5	2,5
As ruwheid (Ra, μ)	0,0 – 0,4	0,0 – 0,4
Hardheid van de as HB	> 250	> 250
Astolerantie	f7 – f8	f7 – f8
Huistolerantie	H7	H7