Spanset
Spansets geven een spelingsvrije verbinding tussen as en naaf. Veelal bestaat een conisch spanelement uit een binnen en buiten bus. Deze worden d.m.v. bouten over elkaar heen getrokken. Hierdoor worden binnen en buitenzijde uit elkaar gedrukt. De spanset wordt in de naaf van een aandrijfelement gemonteerd. Een spiebaan is hierbij niet nodig. Er ontstaat frictie door de klemming tussen as en naaf. Hiermee kunnen hoge overdraagbare koppels worden bereikt.
Veerkoppeling
Veerkoppeling kopen. Hoe kies je het juiste type? Wat is een veerkoppeling en hoe werkt deze flexibele spiraalkoppeling? Veerkoppelingen (ook wel spiraalkoppeling of beam koppeling genoemd) hebben een zeer kleine bouwvorm. Ze bestaan uit twee aluminium naven met daar tussenin een veer. Ook zijn deze koppelingen verkrijgbaar in aluminium uit één deel. De koppeling wordt […]
Schalen koppeling
Inhoudsopgave Wat is een schalen koppeling volgens DIN 115 en hoe werkt deze starre koppeling? De schaal koppeling volgens DIN-115, is een starre en robuuste asverbinder. De 2 assen met spiebaan worden door middel van twee klemschalen met elkaar verbonden. Afhankelijk van de bouwgrootte worden hier 4 tot 12 boutverbindingen toegepast. Deze starre askoppeling is […]
Klemkoppeling
Inhoudsopgave Wat is een klemkoppeling en hoe werkt deze torsiestijve askoppeling? Een klemkoppeling of schalen koppeling is éénvoudig van ontwerp. Ze worden veelal gemaakt van één enkel stuk materiaal en hebben afhankelijk van de grootte, twee, vier of acht stelschroeven waarmee ze op de as worden gemonteerd. Het principe is op wrijving gebaseerd. Het overdraagbaar […]
Flenskoppeling
Inhoudsopgave Hoe werkt een flenskoppeling volgens DIN 116 en wat zijn de kenmerken van deze starre askoppeling? Een bekende starre koppeling is de flenskoppeling volgens DIN116. De flenskoppeling is een asverbinder die bestaat uit twee naven met flens die op elkaar zijn gemonteerd met bouten. De flenskoppeling is een starre torsiestijve en extreem robuuste as-verbinder. Hij […]
Conisch spanelement
De kettingaandrijving wordt wereldwijd op grootte schaal toegepast. Door het hoge rendement is dit type aandrijving voor de meest uiteenlopende toepassingen inzetbaar. Een kettingaandrijving bestaat uit een eindloze aandrijfketting in combinatie met twee of meerdere kettingwielen. Hiermee wordt een slipvrij koppeloverdracht gerealiseerd.
Cardankoppeling
De kettingaandrijving wordt wereldwijd op grootte schaal toegepast. Door het hoge rendement is dit type aandrijving voor de meest uiteenlopende toepassingen inzetbaar. Een kettingaandrijving bestaat uit een eindloze aandrijfketting in combinatie met twee of meerdere kettingwielen. Hiermee wordt een slipvrij koppeloverdracht gerealiseerd.
Balgkoppeling
Een balgkoppeling is een flexibele maar torsievrije askoppeling die bestaat uit twee naven met daartussen in een metalen balg. Dit vormt één geheel. De balg compenseert axiale, radiale en hoek uitlijn fouten. Lees meer over verschillende soorten spelingsvrije en torsiestijve askoppelingen.